تویوتا فقط گفته بود “یه چیز جدید تو راهه” و یه عکس اولیه از ماشینی که به زودی معرفی میکنه منتشر کرده بود. کی میبینیمش؟ یه سخنگوی شرکت فقط بهمون گفت “به زودی”.
بعد، یه عکس دوم منتشر شد، این بار از داخل ماشین، همراه با یه بیانیه که زمان رو تأیید میکرد: “انرژی بزرگ. تطبیقپذیری بیشتر. یه ماجراجویی جدید از ۱۰ فوریه شروع میشه.”
حالا، تویوتا یه ویدئو توی اینستاگرام گذاشته که تأیید میکنه ماشین جدیدی که قراره رونمایی کنه، یه شاسیبلند برقی سهردیفه با یه اسم آشناست: هایلندر.
ما میدونستیم چه نوع ماشینی رو باید انتظار داشته باشیم، چون عکس دوم یه کابین سهردیفه رو نشون میداد. به نظر میرسید صفحهنمایشها یه پیشرانه برقی دو موتوره رو سمت چپ کلاستر و یه عدد برد ۱۹۹ مایلی رو روی صفحه مرکزی نشون میدن، بالای یه آیکون باتری و یه درصد که احتمالاً تو حدود ۸۰ درصد پایینی هست.
این نشون میداد – و تو رونمایی از نشان هم تأیید شد – که حداقل یه نسخه چهار چرخ محرک از هایلندر جدید وجود خواهد داشت و ممکنه حدود ۲۴۰ مایل برد داشته باشه. ما دقیقاً بهش نمیگیم “انرژی بزرگ” همونطور که تویوتا میگه – ولوو به تازگی یه شاسیبلند برقی سایز متوسط با ۴۰۰ مایل برد معرفی کرده – ولی برای استفاده روزانه باید کار راه بنداز.
تو جلو، فرمان دو رنگ هایلندر برقی جلوی اون کلاستر دیجیتال قرار گرفته، در حالی که صفحه اطلاعات و سرگرمی مرکزی به صورت عمودی روی داشبورد نشسته. پایین اون، چیزی که به نظر یه ردیف دکمه یا کلید فیزیکی میاد قرار داره که خودشون بالای دو تا دریچه هوا هستن.
چیز زیادی برای فهمیدن از عکس نیست، غیر از اینکه به نظر میرسه هایلندر سیستم تهویه سهگانه و نورپردازی محیطی داره، و احتمالاً با صندلیهای کاپیتان، پیکربندی شش سرنشینه داره. تشخیص اینکه ردیف سوم دو نفره یا سه نفره سخته، ولی حدس میزنیم دو نفره باشه و یه صندلی میانی هم برای خریدارای هایلندر موجود باشه تا ظرفیت به هفت نفر برسه.
همچنین از منابع خودمون فهمیدیم که این ماشین نسخه جدیدی از یه مدل باسابقه خواهد بود، که RAV4، لندکروزر، فوررانر، گرند هایلندر و سکویا رو حذف میکرد، چون این شاسیبلندها اخیراً بهروز یا بازطراحی شدن. bZ و CH-R رو هم کنار گذاشتیم، چون اون ماشینهای برقی هم بهروزرسانیهای اخیر داشتن.
یه ویدئوی خیلی کوتاه که همراه عکس اول بود، یه سرنخ راجع به پیشرانه داد. صدای کلیپ شامل یه صدای باز شدن قفل، یه صدای بم شبیه ماشین برقی و بعد بوق دوضرب معروف تویوتا همراه با قفل شدن درها بود. این احتمال وجود داشت که اون صدای بم مربوط به یه موتور احتراق داخلی باشه، ولی عکسهای بعدی قوای محرکه برقی رو تأیید کردن.
نسل فعلی، یعنی چهارم هایلندر، بیش از شش ساله که تولید میشه – زمان مناسبی برای رسیدن نسل جدید در سال ۲۰۲۶ به عنوان مدل ۲۰۲۷.
یه مدتی شایعه بود که هایلندر قراره برقی بشه، روی پلتفرم e-TNGA (مثل bZ) ساخته بشه ولی با سه ردیف صندلی. و یه هایلندر برقی به عنوان راهی برای حفظ این نامآشنا در عین پر کردن یه جای خالی تو خطمقدم برقی تویوتا منطقیه. اونجوری که ما شنیدیم، گرند هایلندر بزرگتر و جدیدتر، انتخاب خریدارای شاسیبلند بنزینی هست که دنبال یه شاسیبلند سهردیفه تویوتا میگردن، به هر حال، یعنی هایلندر معمولی ممکنه زیاد دوام نیاره.
فردا برای عکسای کامل و همه جزئیات راجع به تویوتا هایلندر برقی ۲۰۲۷ کاملاً جدید با ما بمونید.
