کد خبر : 168350
تاریخ انتشار : سه‌شنبه 14 دسامبر 2021 - 21:46
-

چرا معاونت ترافیک‌ و حمل‌ونقل نتایج مطالعات کمربند جنوبی را نمی‌پذیرد؟

چرا معاونت ترافیک‌ و حمل‌ونقل نتایج مطالعات کمربند جنوبی  را نمی‌پذیرد؟

ایسنا/خراسان رضوی رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر مشهد در خصوص عدم تایید پیوست زیست محیطی کمربند جنوبی توسط مشاور پروژه تذکر داد و گفت: چرا با وجود انجام مطالعات زیست محیطی و مصاحبه‌های اخیر شهردار مبنی بر اینکه ساخت پروژه منوط به مطالعات است، معاونت شهرداری نسبت به ساخت این پروژه تاکید دارد؟ اختیارات

چرا معاونت ترافیک‌ و حمل‌ونقل نتایج مطالعات کمربند جنوبی  را نمی‌پذیرد؟

ایسنا/خراسان رضوی رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر مشهد در خصوص عدم تایید پیوست زیست محیطی کمربند جنوبی توسط مشاور پروژه تذکر داد و گفت: چرا با وجود انجام مطالعات زیست محیطی و مصاحبه‌های اخیر شهردار مبنی بر اینکه ساخت پروژه منوط به مطالعات است، معاونت شهرداری نسبت به ساخت این پروژه تاکید دارد؟ اختیارات شما بیشتر است یا معاونت شهرداری؟

محمد حاجیان شهری، امروز در صدوبیست‌ودومین جلسه علنی پنجمین دوره شورای اسلامی شهر مشهد، به شهردار مشهد، محمدرضا کلائی تذکر داد.

وی درخصوص عدم تایید پیوست‌زیست محیطی کمربند جنوبی توسط مشاور پروژه به محمدرضا کلائی، به شهردار مشهد تذکر داد و اظهار کرد: در هفته‌های اخیر جلسات مشورتی بررسی مطالعات زیست محیطی کمربند جنوبی مشهد برگزار شد و براساس مطالعات انجام شده دکتر مختوم و دیگر اساتید برتر محیط زیستی کشور، ساخت پروژه کمربند جنوبی آسیب زاست.

رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر مشهد افزود: چرا با وجود انجام مطالعات زیست محیطی و مصاحبه‌های اخیر شهردار مشهد، معاونت شهرداری نسبت به ساخت این پروژه تاکید دارد؟ اختیارات شما بیشتر است یا معاونت شهرداری؟ نتایج زیست محیطی این پروژه علنی شده و همه مردم می‌دانند. ساخت این پروژه تبعات زیست محیطی زیادی به بار می‌آورد. من نسبت به عدم تایید پیوست زیست محیطی کمربند جنوبی توسط مشاور به شهردار مشهد تذکر می‌دهم.

همچنین اصلاح لایحه اجرا و تکمیل پروژه بوم‌پارک کشف‌رود با قید دو فوریت یکی از دستورکارهای امروز شورای اسلامی شهر مشهد بود که با ۱۴ رای موافق به تصویب رسید. براساس این لایحه به شهرداری مشهد اجازه داده شد تا نسبت به واگذاری اراضی یا املاک به پیمان‌کار یا اشخاص حقیقی و حقوقی معرفی شده توسط پیمان‌کار، با اعمال ۱۰ درصد تخفیف نسبت به قیمت کارشناسی رسمی دادگستری اقدام کند. همچنین اعطاء پروانه ساختمانی یا واگذاری اراضی و املاک، حداکثر تا ۶ماه پس از ثبت هر صورت وضعیت در دفاتر مالی شهرداری امکان‌پذیر است و پس از آن، هرگونه پروانه ساختمانی، اراضی و املاک به نرخ روز محاسبه و در حساب پیمان‌کار ثبت خواهد شد.

لایحه تخفیف هزینه صدور یا تمدید پروانه فعالیت و اشتغال در ناوگان حمل و نقل بار درون‌شهری نیز با ۱۴ رای موافق به تصویب رسید. براساس این لایحه به شهرداری مشهد اجازه داده شد تا نسبت به اعمال ۵۰ درصد تخفیف در صدور یا تمدید پروانه فعالیت و اشتغال رانندگان و مالکان خودروهای حمل و نقل بار سبک و سنگین برای گروه‌های خاص شامل خانواده معزز شهدا (پدر، مادر، همسر، فرزند)، جانبازان، رزمندگان (با سابقه حضور شش ماه و بیشتر در جبهه)، آزادگان (با سابقه اسارت ۶‌ماه و بیشتر) و افراد تحت پوشش کمیته امداد امام خمینی (ره) و بهزیستی اقدام کند.

همچنین لایحه آیین‌نامه رسیدگی به تخلفات بخش حمل و نقل مسافر در پایانه‌های برون‌شهری نیز به تصویب رسید که براساس آن در راستای اجرای قانون اصلاح لایحه قانونی احداث ترمینال‌های مسافربری و ممنوعیت تردد اتوبوس‌های برون‌شهری در داخل شهر مصوب ۱۳۷۲ و به‌منظور ایجاد نظم و انضباط و ارتقاء خدمات شهرداری مشهد، آیین‌نامه ساماندهی بخش حمل و نقل مسافر در پایانه‌های برون‌شهری براساس شرایط و ضوابطی تنظیم شد.

لایحه دوفوریتی تغییر نام خیابان پیام به مهندس، یک فوریتی شد

همچنین دو لایحه دوفوریتی دیگر امروز در جلسه مورد بررسی قرار گرفت و به تصویب نرسیده و برای یک فوریت برگشت داده شد. این لوایح در مورد خدمات شهرداری مشهد در اراضی منفصل توس و تغییر نام خیابان پیام به نام مهندس بودند.

سیدمسعود ریاضی رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد در خصوص ضرورت دو فوریت لایحه تغییر نام خیابان پیام به مهندس، اظهار کرد: دوستان ما در نظام مهندسی سال هاست که این درخواست را از ما داشتند، امروز که روز مهندس است وقت آن است که به این درخواست رسیدگی شود و به پاس زحمات مهندسین خیابان پیام به مهندس تغییر نام پیدا کند.

محمدحسین ودیعی عضو شورای اسلامی شهر مشهد در مقام مخالف، عنوان کرد: خدمات مهندسین بر هیچ‌کس پوشیده نیست. اینکه چنین بلواری به نام آن‌ها زده شود در شان آن‌ها نیست. دلیل دیگر مخالفت من، این است که بیش از ۵۰ درصد کارگزاری‌های مشهد در این خیابان است.

علیرضا شهریاری عضو هیأت رئیسه شورای اسلامی شهر مشهد در مقام موافق تاکید کرد: ما نسبت به خدماتی که سال‌ها این افراد به ما ارائه کردند غفلت کرده و کاری انجام ندادیم.

بتول گندمی عضو شورای اسلامی شهر مشهد نیز در مقام مخالف، بیان کرد: این خیابان یکی از قدیمی‌ترین خیابان های مشهد است. شاید با نام‌گذاری به نام مهندس یک رضایت ایجاد شود اما در نهایت نارضایتی‌های بسیار در بین شهروندان ایجاد می‌کند.

در نهایت دو فوریت این لایحه با ۸ رای موافق، ۴ مخالف و ۲ ممتنع به تصویب نرسید و لایحه به قید یک فوریت برگشت داده شد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

برچسب ها :

ناموجود
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.

اخبار سلامت

دیزل ژنراتور

صیغه نامه برای هتل

قیمت فنس

پریفرم

سایت مدیر اکسپرت

خرید انواع هدایای تبلیغاتی خلاقانه

خرید دتکتور گاز از نماینده رسمی ایران

مبانی حقوق مهندسی

خرید صندل عمده

نحوه محاسبه اقساط

قیمت خرید تلویزیون زیر 5میلیون

قیمت فنس

صندلی آرایشگاه

زير نويس ساز

لمینت متحرک دندان

جعبه سازی

اهمیت استفاده از رپورتاژ

بهترین صرافی های ارزدیجیتال

New punjabi songs

سامانه خودنویس

آزمایشات طب کار بدو استخدام

گن بعد از جراحی ژینکوماستی

آموزش خرید بیت کوین

مرجع خرید و فروش هماتیت

سازمان امور مالیاتی

بهترین فیلم های 2023

تقویت انتن موبایل

مانیتور دنا

شیشه ماشین

عرضه کننده سیم خاردار،فنس،ورق های شیروانی با قیمت عمده

خرید اکانت کلش

تشک دو نفره

دکتر علی پرند

https://nipoto.com/ethereum

شرکت کیمیا همرنگ

خرید تابلو برق

اسرارالشفاء

خرید رپورتاژ آگهی

مایکروسافت

  شیائومی 

 سامسونگ 

 گوشی 

 مارک  

اینتل 

 گواهینامه

  قرمز  گورمن

  تبلت  آیفون 

 طراحی

  لایکا  تایوان 

 یوتیوب  

دوربین

  اندروید  

تاشو  

چین

  گلکسی

  پیکسل 

 ساعت 

 ای‌بی 

 هوشمند 

 سطح  

جدید  

شرکت 

 معرفی  

تجاری

  طرح